Ремонт пластиковых бамперов, покраска и полировка кузова

Каждый день на автосервис приезжают легковые автомобили с потрескавшимися или лопнувшими бамперами. Ремонт пластиковых бамперов приходится производить довольно часто, причиной тому является невысокая прочность пластмассы, из которой изготовлено изделие. Как правило, ремонт пластиковых бамперов производится с учетом материала, из которого они производятся. Для производства данной части автомобиля используются несколько разновидностей пластмасс. Полипропиленовые виды пластмассы производятся при параметрах, аналогичных полиэтилену и маркируются аббревиатурой РР.

Если на ваш бампер кто-то случайно прольет перекись водорода с 30% концентрацией либо серную кислоту, обладающую концентрацией 58%, то можете быть уверены, что в ремонте пластиковых бамперов необходимости не возникнет, поскольку они могут оставить практически незаметные следы на поверхности. Органические же растворители, такие, как бензин, ацетон совсем не оставят следов. Высокие температуры полипропиленовые изделия выдерживают запросто, а вот уже при минусовой температуре от 5 до 15 градусов они становятся более хрупкими. Это является одной из причин, по которым ремонтируют  пластиковые бампера чаще зимой.

Ремонт бамперов: особенности полиуретановых изделий

Ремонт бамперов из полиуретана также пользуется спросом. Твердый вид материала находится в кристаллическом состоянии, за счет особенностей строения решетки полиуретан обладает особой прочностью. Однако, это не сильно спасает владельцев авто от такой процедуры, как ремонт бамперов, поскольку от случайностей никто не застрахован. Материал устойчив к негативным воздействиям органических, а также минеральных кислот, разбавленных щелочей. Литье производится при температуре 180 градусов Цельсия. Устойчивость к воздействию высоких температур изделий достигает 100-110 градусов, то есть если вы прольете на него кипяток, то вам не нужно будет думать о ремонте бампера.

Полиуретану не страшны воздействия низких температур: даже при сильных морозах он не утратит своих свойств. Одним из многочисленных достоинств материала является его высокая износостойкость. Для производства такого высокопрочного бампера требуется довольно дорогостоящее оборудование, процесс является энергоемким и достаточно сложным. Поскольку данный вид изделий встречается не так часто, как предыдущий, ремонту бампера из полиуретана подлежат реже.

Локальная покраска автомобиля: доверяйте профессионалам

Локальная покраска автомобиля – довольно популярный вид сервиса. Мелкие царапины и несущественные повреждения нарушают общую гармонию экстерьера авто. Относительно новая машина может выглядеть абсолютно непрезентабельно при наличии подобных повреждений. Полная покраска кузова обходится довольно дорого, поэтому из-за небольших царапин делать его нецелесообразно. Чтобы не наносить удар по бюджету полной покраской кузова, можно осуществить локальную покраску автомобиля.

Не стоит проводить эксперименты, занимаясь покраской самостоятельно. Экспериментаторов постигают горькие разочарования, поскольку подобрать самому требуемый оттенок краски довольно сложно. Локальная покраска автомобиля требует определенных навыков и наличия оборудования. Если вы не владелец автосервиса и оборудования у вас нет, то лучше не рискуйте. Иначе с большой долей вероятности ваше авто попадет в число некоторых машин, которые можно встретить на дорогах города: закрашенные части автомобилей отличаются от основного цвета порой на столько, что просто режут глаз.  Если вы не хотите, чтобы ваше транспортное средство из-за наличия царапин напоминало побитое молью пальто, то задумайтесь о локальной покраске автомобиля, произведенной профессионалами. Только специалисты с помощью необходимого оборудования приведут ваше авто в порядок.

Полировка кузова автомобиля: восстановление и блеск

Абразивная полировка кузова автомобиля избавит ваше авто от поверхностных повреждений, не обладающих большой глубиной. Различные камешки, разлетающиеся из-под колес проезжающих машин, и даже песок наносят на кузов не очень заметные поначалу царапинки. Со временем их становится все больше, вид у авто меняется не в лучшую сторону. Кузов приобретает тусклый и унылый вид, если не принять срочные меры, то в дальнейшем не исключено наслоение царапин, повреждение краски и как следствие – коррозия.

С помощью абразивной полировки кузова автомобиля можно ликвидировать не только мелкие царапинки, но и потертости. Во время процедуры снимается слой лака с поверхности краски абразивными пастами. Толщина снимаемого слоя составляет от 2 до 4 мкм, при этом слой краски не затрагивается. Производится полировка кузова автомобиля с помощью специального инструмента, представляющего собой полировальную машинку. На нее крепятся круги различных видов, применяемых для различных этапов полирования. Помимо абразивной полировки, проводят защитную полировку кузова автомобиля. Данные процедуры реанимируют поверхность вашего авто, вернув ему первоначальный блеск.